Hero XPulse 200 2V Discontinued: देश की सबसे बड़ी दो पहिया वाहन मैन्युफैक्चरिंग कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी बेस्ट सेलिंग एडवेंचर बाइक के XPulse 200 के बेस 2V वेरिएंट को बंद कर दिया है. यहां तक की कंपनी ने अपनी इस बाइक को अपने ऑफिशियल वेबसाइट से भी हटा दिया है. अगर आप अब इस बाइक को खरीदना चाहते हैं तो बता दें ऐसा नहीं कर पाएंगे. अब आपको कंपनी के पोर्टफोलियो में मौजूद XPulse 200 4V को खरीदना पड़ेगा. यह बाइक 1.37 लाख रुपये एक्स शोरूम दिल्ली कीमत पर सेल के लिए मौजूद हैं. चलिए विस्तार से जानते हैं कि आखिर कंपनी ने यह कदम क्यों उठाया और भारत में इस बाइक को बंद क्यों कर दिया.
Hero XPulse 200 2V भारत में क्यों हुई बंद
रिपोर्ट्स की अगर मानें तो इस बाइक के बंद होने के पीछे XPulse 200 4V को वजह बताया जा रहा है. खबरों की माने तो जब से भारत में XPulse 200 4V लॉन्च हुई थी तब से XPulse 200 2V की बिक्री काफी कम हो गयी थी. इस बाइक के बंद होने के पीछे केवल यही वजह नहीं है, कई रिपोर्ट्स में यह बात भी सामने आयी है कि Hero Motocorp जल्द भारत में अपनी 300cc सेगमेंट एडवेंचर बाइक को लॉन्च करने वाली है और मार्केट में उसकी पकड़ को मजबूत बनाने के लिए अपनी पोर्टफोलियो से XPulse 200 2V को अपनी पोर्टफोलियो से हटा रही है. जानकारी के लिए बता दें Hero Motocorp की इस 300cc बाइक को कई बार टेस्टिंग के दौरान सड़कों पर भी देखा गया है.
Hero XPulse 200 4V Vs 200 2V Engine Specs
XPulse 200 4V और 200 2V के इंजन की अगर आपस में तुलना करें तो 200 4V में आपको एक 199.6cc का इंजन मिल जाता है. यह एक ऑयल कूल्ड फ्यूल इंजेक्टेड इंजन है. पावर आउटपुट फिगर्स पर नजर डालें तो इसका इंजन 8500rpm पर 18.8bhp की पावर और 6500rpm पर 17.35nm की पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है. 200 2V के इंजन से अगर इसकी तुलना करें तो यह 1.2bhp ज्यादा पावर और 0.9nm की ज्यादा टॉर्क प्रोड्यूस कर सकता है. इन दोनों ही बाइक्स में 5 स्पीड गियरबॉक्स का सपोर्ट मिल जाता है.
